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Fiat lancia ora la Nuova Tipo Cross, da aggiungere alle sue altre tre varianti di carrozzeria (4 porte, 5 porte e Station Wagon): un vero e proprio crossover, rivolto a un target completamente nuovo.
Con la variante Tipo Cross, il marchio FIAT si rivolge ai clienti che hanno cambiato le loro preferenze di una tradizionale hatchback e station wagon per il crescente segmento dei crossover.
Il logo Fiat lettering come dichiarazione di stile. Piena potenza a LED tutto intorno: meno consumo, più potenza. Copri specchietti, maniglie delle porte, montante B e copriruota in nero. Barre del tetto in grana nera per gli amanti dell’avventura. La forza di un nuovo stile. La piastra di protezione nera opaca segna l’inizio di nuove avventure per te.
La Tipo, ora utilmente rivista con un look più elegante e trendy con il modello Cross. Sviluppata e costruita in Turchia, sembra un concorrente molto più credibile. Si possono scegliere tra diversi motori a benzina e un diesel, oltre a modelli a due volumi, berlina e station wagon eccezionalmente spaziosi.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipo 5p 1.0 CityCross 100cv | 999 | 74/100 | n.d. | Benzina | l/100Km | € 22.450 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.0 Cross 100cv | 999 | 74/100 | n.d. | Benzina | l/100Km | € 24.450 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.3 mjt CityCross s&s 95cv | 1248 | 70/95 | n.d. | Diesel | l/100Km | € 24.550 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.3 mjt Cross s&s 95cv | 1248 | 70/95 | n.d. | Diesel | l/100Km | € 26.550 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.6 mjt CityCross s&s 130cv | 1598 | 96/130 | n.d. | Diesel | l/100Km | € 25.950 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.6 mjt Cross s&s 130cv | 1598 | 96/130 | n.d. | Diesel | l/100Km | € 27.950 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.5 hybrid CityCross 130cv dct | 1469 | 96/130 | n.d. | Ibrido benzina | l/100Km | € 27.950 | PREVENTIVO |
Tipo 5p 1.5 hybrid Cross 130cv dct | 1469 | 96/130 | n.d. | Ibrido benzina | l/100Km | € 29.950 | PREVENTIVO |
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La ricetta Fiat per un crossover compatto ma sfizioso funziona molto bene. La cura estetica da fuoristrada calza molto bene alla Tipo, che si mostra muscolosa, sicura di sé e anche piuttosto raffinata con i dettagli satinati, le plastiche grezze protettive e i cerchi specifici. Dentro resta invariato ciò che più ha fatto apprezzare la Tipo negli anni, e cioè lo spazio sfruttabile. La plancia è ben fatta e convince anche il nuovo sistema d”infotainment che la mette allo stesso piano delle concorrenti dirette.
La Tipo Cross ha una lunghezza di 4,38 metri. L”altezza è di 1,55 metri mentre il passo resta invariato con 2,64 metri. I circa 7 cm di altezza in più bastano per darle un carattere tutto suo rispetto alla berlina da cui deriva, considerando anche che di questi 4 sono di luce a terra.
Per i passeggeri posteriori lo spazio è buono, e persino al centro non si sta scomodi perché il tunnel è poco ingombrante e la seduta non rigida.
L’abitacolo è ben fatto e razionale, con un rivestimento soft touch nella parte superiore la plancia, per il resto sono tutte plastiche dure, anche sui pannelli porta, dove l’imbottitura comunque c’è ed è proprio dove serve, sul bracciolo. È tutto molto pratico, con dei bei tasti grandi per il climatizzatore monozona e, sotto, una vaschetta con ricarica wireless, due prese di ricarica (una 12V e una USB) e i comandi per attivare i sedili riscaldabili.
Sul versante della sicurezza, una nota di merito va alla velocità con la quale funziona l’automatismo che spegne e riaccende gli abbaglianti quando si incrociano altre auto. I fari sono full LED. Per quanto riguarda i dispositivi di ausilio alla guida, ce ne sono diversi tra cui il riconoscimento dei segnali stradali, il cruise control adattivo e il mantenitore attivo di corsia. Attivarli è facile grazie ai bei tasti sulle razze o sulla leva, e c’è anche l’avviso per l’angolo cieco.
Parlando di consumi, nel traffico cittadino si riescono a fare circa 12,5 km/l, in extraurbano si fanno 17,5 km/l e in autostrada 15 km/l. La media perciò è di circa 14,5 km/l cioè 6,8 l/100 km.
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